Actron GM Code Scanner CP9001 Manual do Utilizador descarregar pdf (Página 93)

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GM 1982 & higher - CP 9001

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TEST

ABS

ENGINE

8) Obtenez les codes du témoin

clignotant “Anti-Blocage” (“Anti-

Lock”)

• Comptez les clignotements pour

obtenir les codes de panne. (Les

clignotements commencent au

bout de quelques secondes)

Le code 12 ressemble à :

❊

PAUSE

❊❊

CLIGNOTEMENT (pause)

CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT

(CLIGNOTEMENT = 1,

CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT =

2. Juxtaposez 1 et 2 = code 12.)

Le code 23 ressemble à :

❊❊

PAUSE

❊❊❊

CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT

(pause) CLIGNOTEMENT

CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT

• Lorsque tous les codes sont

envoyés, toute la séquence est

répétée. Cela continue jusqu’à ce

que le contact soit coupé (cela

vous permet de vérifier votre liste

de codes).

• Tous les codes ont deux chiffres.

9) Coupez le

contact

10)

Retirez le

lecteur de

codes et

réinstallez la

protection de

connecteur, le

cas échéant

Le système informatique fonctionne

de nouveau normalement.

11)

Consultez la signification des

codes d’anti-blocage page 290.

(Kelsey-Hayes 4WAL)

Ceci termine la procédure de

lecture des codes.

Vous pouvez alors:

• Faire réparer votre véhicule par des

professionnels. Les codes de

panne indiquent les problèmes

identifiés par l’ordinateur,

ou

• Réparer le véhicule vous-même en

utilisant les codes de panne pour

identifier la panne.

IMPORTANT: Suivez toujours les

procédures du manuel d’entretien

du véhicule pour toute réparation

du système d’anti-blocage des

freins! (Liste des manuels page

200).

Effacer les codes danti-blocage

des freins de la mémoire de

lordinateur Kelsey Hayes 4WAL

Effacez les codes de la mémoire

lorsqu’une réparation est terminée ou

pour voir si un problème réapparaît.

Procédez de la sorte:

•

1990, 1991:

1) Mettez le contact.

2) Mettez le

commutateur TEST

(CONTRÔLE) du

lecteur de codes

sur ABS.

3) Branchez le lecteur de codes dans

le connecteur de test pendant 2

secondes. Retirez le lecteur de

codes pendant

2 secondes.

Répétez cette

procédure 5 fois

de suite.

Important : Un faux code 65 peut

être créé si la procédure de

branchement et de débranchement

n’est faite que deux fois. Vous

devez compléter toute l’étape 3 pour

effacer les codes de panne.

4) Coupez le contact.

Remettez en place le

couvercle de

connecteur de

contrôle (s’il y a lieu

sur ce véhicule).

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